车展名片　脱颖而出
　　3000万人口，最年轻的直辖市，位列全国前五大的汽车制造基地，长江上游的经济中心，全国首个内部保税区，以及不温不火的汽车流通市场……面对全国一流的北京、上海车展，面对各种风起云涌的地方车展，重庆车展将如何打造自己的名片？在本届重庆车展启幕前，本报特地专访了重庆展览中心有限公司总经理王伟。
　　时尚之美节能创新
　　作为地方车展，在汽车流通业又不具备充分优势的前提下，重庆车展如何让自己在全国众多车展中脱颖而出？
　　“寻找汽车时尚之美”是重庆车展坚持了3年的主题，王伟告诉记者，继续做车展，他希望赋予这个“时尚”更多意义。“何谓汽车时尚？我认为未来汽车时尚一定会在新能源和创新型车上”，王伟告诉记者，北京、上海车展，参展厂商需要展示的一定是他的全国乃至全球战略，新能源往往都是一种附属展示，而重庆车展完全可以独辟蹊径，明确定位成一个节能、创新型车展。
　　在节能创新上，重庆有制造业的基础。6月2日，长安领衔的全国30多家企业、科研院校、终端客户组建了“重庆新能源汽车产业联盟”。今年的重庆车展上，一款来自日本的新能源汽车将借重庆车展首次在中国亮相，宝马的MINI、奔驰的SMART等也都将作为此届重庆车展节能和创新的前沿车型亮相。未来，重庆车展的节能和创新特征还将更加明显。
　　更高规格更快发展
　　虽然此届重庆车展已经爆满，但毕竟只有4万平方米的规模，很多车企因为展位问题而将无缘参展，有限的展馆已经制约了重庆车展的发展。对此，王伟告诉记者，新展馆已经在政府规划之中了。记者从政府官方网站获悉，西部国际会展中心选址定于渝北悦来。规划建设面积为60万平方米，相当于有10个重庆国际会展中心大。“有了硬件的提升，相信重庆车展的规模和档次将真正走上另一个新的起点。”　
　　记者 符蓉