在刚刚过去的2006年，日韩系品牌轿车增势凌厉：日系品牌轿车去年销量达到98．36万辆，占国产轿车总销量的25.69%，市场份额名列第一；韩系品牌轿车销量占国产轿车总销量的9．77%，市场份额名列第五。
    2006年中国汽车市场130多万辆的增量、720万辆的产销量，无疑带给行业一个大惊喜。众多专家预计，2007年中国汽车市场产量将达到850万辆。面对这一市场预期，众多日韩车企已经公布了产销计划和企业战略，显现出咄咄逼人的竞争态势。
    除了公布年度销售目标和新车先声夺人外，日韩品牌已进入了从品牌塑造、成本控制、质量管理到市场营销、售后服务、资金运作的全方面备战状态。

北京现代
    全年战略目标：产销31万辆，预计增长8%
    产品战略：新车型带动新增长
    主战武器：两厢伊兰特
    2007年北京现代将有一款全新车型和3款改款车型上市，分别是全新两厢伊兰特(五门伊兰特)、途胜2.0两驱自动挡、1.6L雅绅特以及2007款索纳塔即索纳塔御翔。其中，两厢伊兰特和索纳塔御翔将于今年3月上市。两厢伊兰特投产后，如果定价策略合理，将拉动北京现代新的增长。
   价格策略：目标保守手段激进
    随着新工厂的正式建成，北京现代的年产能将达到60万辆，想要继续保持良好的销售势头，不排除会进一步提高车型性价比的可能。北京现代完成31万辆的目标问题不大，31万的目标甚至有些保守。
东风悦达起亚
    全年战略目标：产销14.5万辆
    产品战略：引进国际成功车型
    主战武器：RIO千里马、两厢赛拉图、国产狮跑
    虽然厂家不肯透露2007年的新品规划，不过按照东风悦达起亚陆续引进国际成功车型的事业计划，还有2—3款新车将会在今年与大家见面。东风悦达起亚极有可能也会推出一款两厢产品。此外，东风悦达起亚还将引进起亚畅销的狮跑SUV。预计在10月份第二工厂投产后，两厢赛拉图及国产狮跑可能陆续上市。
    价格策略：自信满满不谈降价
    东风悦达起亚厂家明确表示：“降价源于不自信，我们推出的每款新产品都会充分考虑市场实际情况，以最先进的配置和最合适的价格推出，我们对自己的产品很有信心，即使竞争对手降价，我们也不会跟进。”
一汽丰田
    全年战略目标：产销26万辆，预计增长16.6%
    产品战略：王牌产品突袭中级车市
    主战武器：卡罗拉(新花冠)
    corolla的最新一代车型卡罗拉在中国全球首发，显示了中国市场在丰田全球布局中的重要地位。按照一汽丰田保守计划估计，卡罗拉年计划销量为22万辆。
    价格策略：一步到位不留后手
    卡罗拉的单月排产计划高达1.4万辆，老款花冠也会同时销售，预计仅花冠车型的销售便可完成厂家今年的销量增幅。再加上年底将上市的新威驰，该车2008年的排产计划是7.2万辆。就算一汽丰田现有车型销量略有下跌，厂家超额完成任务的问题也不大，因此降价的可能性不大，预计会采用新车一步到位的价格来刺激销量。