探高、货源以及消费税是3月间重庆车市的主要关键词，在经历了2月车市整体一个低迷时期之后，重庆车市在3月中上旬重拾上扬的信心，也就在整体车市往高处上扬的同时，伴随着3月20日新消费税政策的出台，下旬的重庆车市则被豪华轿车的疯狂抢购和整个经销层面的货源短缺所覆盖。
■ 消费复苏拉高车市
　　在经历2月车市一度的低迷之后，3月车市从一开始就显示了其强大的活力。伴随着众多新车上市和老款车型货源到达，3月重庆车市的整体销量明显较2月有了10％左右的上扬。
　　对此，经销商认为，这是车市消费力复苏的一个强力信号。新车来了，货源到了，明显的利好引领消费者在车市相对稳定的情况下进场消费。国产车型几乎无一例外地出现了销量的上扬。对此，重庆成空汽贸总经理邓德彬表示，他们在3月前期基本没有进行太多的公司业务讨论，在这样的情况下，其销量也一直处于回暖状态，单车型成交率也一直在攀升，消费复苏已经不可避免地出现在了3月重庆车市的整个角落。
■ 货源左右车市冷热
　　在消费者开始掏钱买车的同时，货源充足与否就成为了目前左右车市销量的一把钥匙。在3月的上半个月，车商货源普遍得到了补充，因此，成交量也得到了保证。
　　但随着月中一些货源得到消化，困扰车市的货源问题再度凸显，甚至一些国产车经销商表示，到了月度的后期，再度出现货源紧张的现象。其中尤其以上海大众PASSAT领驭、POLO、GOL表现比较明显，而为了迎合消费者的需求，同时也为了备战4月的消费高峰，车商纷纷联系货源，从而诞生一些买断经营的现象。

■ 消费税促使豪车暴涨
　　实际上真正的消费暴涨还是出现在3月20日之后的进口豪华大排量轿车身上。
　　3月20日，随着新消费税消息的公布，进口豪华轿车立刻迎来了消费高峰。消费者对此的态度是与其4月之后去买涨价之后的高价轿车，不如现在立马动手购买。虽然在价格上，进口豪华轿车的报价都出现了3－10万元的价格上扬，但消费层面认定4月1日之后的最终价格将比现行价格更高，因此，在短短的两周时间内重庆的高档豪华轿车几乎到了无车可卖的地步，现在很多进口车经销商手中就连展车也已是名花有主。
■ 车市景气指数：7.5分
　　参与本次为车市打分的10家经销商当中有6家给出了7分的发展性分值，而剩余的4家经销商分别对3月的车市打出了8分、9分、6分以及10分的高分，其中高于7分的经销商均为进口车经销商。他们在打分的同时表示，之所以出现这样的高分主要是由于新消费税的强度刺激，而3月之后，他们则对进口车市表示出普遍的不乐观情绪。因此，3月重庆车市的总体景气指数为7.5分。
 

记者 杨晓龙