2005年我们收获什么？什么车最好销？进口车又卖得如何？重庆川流不息的马路上又增加了多少新车？翻开重庆车市白皮书，或许你能找到满意的答案。
今年车市怎一个“火”字了得
营销模式不断翻新
豪车纷纷进驻重庆
卖车数钱数到手软
车市火了，车展档次也高了
■ 7万辆新车重庆安家
尽管车市冲刺年关已经进入倒计时，但《车周刊》还是按捺不住自己的激动，提前报捷：在即将过去的2005年，重庆汽车消费持续火爆，预计全年将会有7万辆新车驶入重庆寻常百姓的家庭。
重庆市交管局日前独家向本刊提供的资料显示：截至2005年11月底，重庆私家车的保有量累计达到267000多辆，这个数据比该局2004年底披露的我市个人汽车保有总量增加了67000多辆。由于距离年底还有一个月的时间，即使按保守的平均月保有增量计算，可以断言，7万辆新车驶入重庆家庭只欠“一锤定音”。
历史是惊人的相似。也就在去年，重庆的家用车增量仍以同样7万辆的数量涌入重庆，这表明重庆的汽车消费在2003年驶入快车道之后，已经开始以一种常态的惯性前行。
■ 油价催热小排量车
在以代步为主要目的的轿车消费上，收入不高、消费超前的重庆人一向与全国大相径庭：主打中档轿车。但今年以来油价的持续蹿升，不能不刺激重庆人的神经，这从重庆经济型车销量的显著增长可以窥得一斑。
本刊对重庆市场33款主力轿车的统计显示，重庆经济型轿车今年1-11月销量与去年同期相比增长了31.1%，高于轿车销量16.9%的平均增幅。据测算，与去年同期相比，在重庆，一款中档轿车的平均月销量由73辆递升至80辆，中高档车由73辆递升至81辆，而经济型轿车则由约49辆猛升至65辆。
市交管局提供的资料显示，截至11月底，我市今年仅微型轿客车的保有量就新增近3000辆。
■中级轿车走俏重庆
在重庆市交管局向本刊独家提供的资料中显示：上半年，我市私家车保有量增加了5.28万辆。而在增加的这些车型中，15万元左右的中级车增幅最快。
车周刊通过对重庆市场33款主力轿车的统计发现，重庆中级轿车今年上半年的销量与去年同期相比增长了22.5%，高于轿车销量15.6%的平均增幅。这一现象在车周刊举行的团购中也被证实：参加汇融车盟团购活动的200多位消费者，首选多为凯越、标志307、花冠、颐达等15万元左右的轿车，而在去年的团购中，10万元级别轿车最受欢迎。
重庆市社会科学院区域经济研究所所长李勇认为，消费档次的提高主要还是缘于消费能力的增强。他解释道，在3年前，重庆涌现出了对房地产需求的第一波高潮。而经过3年左右的积蓄到今天，这帮人已经再度有了汽车消费的能力。其次，今年房地产和股市这两大老百姓投资的主要渠道受阻，重庆人之前计划用于该领域的投资转向了汽车消费。再加上重庆人一向“爱体面”，上半年重庆市民的人均消费支出同比上升了10%左右。
■ 豪车市场活力四射
今年以来，重庆的豪华车市场异常活跃，不少豪车巨头纷纷落户山城：法拉利要建3S店，凯迪拉克4S店即将开业，VOLVO新3S店开业、路虎、捷豹3S店开业……除此以外，奔驰顶级豪车迈巴赫到重庆搞推广活动，宾利、雷克萨斯也正在考察经销商。而重庆现有的奔驰、宝马经销商也没有闲着：星顺奔驰正在建第二个3S展厅，宝马新3S店也已经动工。
业内人士认为，顶级豪车巨头们纷纷落户重庆，主要原因就是看中了重庆的豪华车消费潜力：法拉利重庆试营业一个月，就销售3辆车（含2辆玛莎拉蒂），凯迪拉克从4月至今实现销售30多辆，而宝马重庆销售早就超过了400辆。
业内人士表示，今年以来，重庆豪车消费快速升温，增长速度远远超过了“邻居”成都，这都得益于重庆今年总体经济水平的迅速发展。他同时认为，这也是世界豪车巨头们纷纷落户重庆的动力所在。
■ 进口车 闷声“海吃海喝”
“厂家要涨价，但我们的汽车价格将不再作出变动，所有差价由经销商自己补贴！”
《车周刊》记者日前获悉，面对韩元汇率上扬带来的起亚欧菲莱斯价格调整，重庆代理车商决定，在国内实施首次涨价补偿。
今年像这样因为汇率之类政策因素导致价格波动的远不止欧菲莱斯。年初，由于自动许可证制度、落地完税制度等开始兑现，奔驰350从103万元涨到108万元，宝马730从84万元涨到了90万元。
中途更有原材料涨价引发的车商进货收缩。
外界干扰频频，今年的重庆进口车市场起起伏伏。而年终盘点下来，进口车竟是个闷声“海吃海喝”的主儿。市交管局提供的资料显示，截至11月底，我市今年进口车保有量增加了2100多辆，增幅高于国产轿车。
■ 换车族半数两次换车
知道北京去年交易成功的45万辆车是怎么来得吗——它是算上了15万辆的二手车成交量。
重庆今年的旧车交易情况、换车情况如何，迄今还没有一个准确的数据。不过，就凭今年一鼓作气新添了汽博、马家岩、八公里三处市场，在去年2万辆的基础上肯定是“有增无减”的。
5月份的一份专项调查很能说明问题。借助重庆首届换车节，《车周刊》携手我市专业市调机构重庆康联进行了现场调查，结果显示，换过车的有车者中，有两次换车经历的人超过半数。
接受调查的换车族中，33%换过一次，54%换过两次，而换过3次甚至更多的竟也占到12%。也就是说，2/3的换车族已不止一次换车。重庆换车族中相当部分的人换车就像换衣服。
随着10月1日新的二手车交易管理办法出台，旧车交易更是明显提速。南坪旧机动车交易市场相关负责人接受《车周刊》记者采访时透露，他们的市场交易量上升了20％。
■ 市民消费能力继续提高
腰包鼓了自然就可以开着爱车纵横驰骋！根据国家统计局提供的最新数据，今年1—10月我市城镇人均可支配收入为8554.18元，居西部第一，超过排在第二位的内蒙古829.14元。今年全年，我市城镇人均可支配收入可望首次突破1万元门槛，达到10281元。
去年西部地区中，重庆城镇居民人均可支配收入已排在第一，云南位居第二。明年GDP若按10.5%运行，重庆城镇人均可支配收入将比今年增加10.5%，达到11361元。届时，我市城乡居民储蓄存款余额将达2908亿元，比今年增长14.5%。
重庆社科院区域经济研究所所长李勇分析，要拉动居民收入增长，取决于地方财政收入、工业经济、民间投资、库区和固定资产投资增长等。
市经委官员表示，重庆人均收入西部领先，是因为2004年、2005年我市经济迅猛发展，为拉动2006年居民收入打下基础。以去年为例，我市地方财政收入突破300亿元，总投资额超过1400亿元，人均GDP突破1000美元，工业利润超过百亿元。今年各项指标预计将再创新高。文/记者 杨斌 曹海波 图/徐元宾
