本报讯 9月17日，陆风X8在红色之都南昌的八一广场上市，正式吹响了征战城市SUV的号角。柴油版和汽油版的8款车型中，豪华两驱汽油版和豪华两驱柴油版成为首发车型，产地指导价分别为11.98万元和12.98万元。

　　参数配置雄霸同类之首

　　从动力总成到整车配置，陆风X8都显出无可厚非的优势。汽油版上，X8与最大的竞争对手长城哈弗均采用了三菱2.4L 4G69系列发动机，但依赖于智能可变气门技术，X8的最大功率和扭矩达到了118KW和210N·m。柴油版上，X8与哈弗再次同时与德国博世公司合作，此回合，X8运用的电控高压共轨喷射系统再次占优，最大功率为105kW，最大扭矩340N·m，相当于普通3.6升汽油发动机的动力水平。值得一提的是，其最高时速达170Km/h，0至100公里加速时间13.9秒，达到了国内柴油发动机的最快提速。

　　在悬架系统中，前悬架采用了与保时捷卡宴相同的双A臂独立悬架，使越野和高速路表现极佳。另外，加款加强型高强度梯形钢车架、11根横梁、发动机钢护板等配置使整车相当扎实，提升了抗冲击和颠簸的能力。

　　值得称道的还有X8的超大空间，这个庞然大物拥有2760mm的轴距，难能可贵的是，它的造型长得还像斯巴鲁森林人。

　　价格体系只待投石问路

　　从价格来看，陆风X8的直接竞争对手就是长城哈弗，各项数据占优的X8，其价格略高于对手是理所应当的事。同时，细心的人可以发现，在各项参数更有优势的柴油版上，X8与竞品的底价差异只在6000元左右，可见，陆风目前的重点很可能是柴油版市场。而对于汽油版的竞争，陆风的目标则是长城即将推出的新车H5。

　　谈起H5，我们不得不说说陆风与长城的暗战。之前，业界就传出两款车的上市时间放在了同一天。大戏即将上演，无奈长城“拆台”，将上市时间延后，也许长城是在等待陆风率先出招，再来个“黄雀在后”而克之。

　　不过，陆风为大战虽屯以重兵，但眼看长城出招有变，自己索性也留下后手：不仅只公布了两款车的价格，还

　　制定出了罕见的“产地指导价”，仅在江西销售。也就是说，陆风只为X8定了一个大致的基调，而后期的战略部署还欠两阵“东风”。第一，如果H5在近两月内上市，X8则可以见招拆招，有针对性地制定相应车型的价格体系，进行全面围剿；第二，如果H5迟迟没有上市，陆风则会视消费者的反应见机行事。

　　所以，陆风X8先期在江西上市并销售，是陆风在与竞品博弈中的投石问路之举，意义深远而富有思想，这样一来，陆风不仅在与竞品的暗战中先下手为强，而且还能紧握主动权。如今，陆风X8已经打了一记当头炮，接下来就要看哈弗何时应战，如何应战了。

　　记者 石果南昌报道