新增2.7L排量　新增两排座车型 新增六速变速箱
　　国产汉兰达十款车型撒下拦河网
　　本报讯 4月12日，广汽丰田在北京正式发布国产汉兰达，该豪华城市型SUV有3.5L和2.7L两个排量共10款车型。它的出现将填补国内30万元至40万元SUV市场的空白。
　　国产汉兰达10款车型中，3.5L排量的发动机被装配于全时四驱的车型上，搭配五速变速箱，共分为四大车型；2.7L排量发动机被装配于前置两驱的车型上，配备新型六速变速箱，在以上四个版本的基础上，增加了两排座椅的车型，车型数达六款。总工程师权藤宪治称，为国人新增的2.7L发动机能输出252牛·米的最大扭矩，最大功率会达到140千瓦。
　　从配置来看，国产化之后，汉兰达为国人作出了多处改进和增配置：两排座椅车型、可灵活调节的后排座椅、大灯水平高度控制系统、音频借口、点烟器等。另外，在全系车型上配备了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡启动辅助控制系统，在大多车型上，汉兰达也并不吝惜地给出了定速巡航系统、倒车影像系统、3.5英寸多功能信息显示屏、DAC下坡辅助控制系统等豪华装备。
　　业内预测的国产汉兰达价格在27万元到40万元之间，以此可见，宜商宜家的汉兰达在国内市场没有直接竞争对手，在中国算是开辟了一个新市场。在汉兰达进口不到两年的时间里，丰田依然决定国产，是绝对意义上的抢占先机，但它能否获得成功，只得依照后期的定价和市场竞争而定。
　　记者 石果 北京报道
　　记者观察
　　丰田SUV战线成形
　　不到一个月时间，雷克萨斯、一汽丰田和广汽丰田在中国连续发布了新RX350、国产RAV4、国产汉兰达。显而易见，丰田在中国精心打造的SUV高、中、低端的紧密阵线已经成形。
　　按照丰田几年前的计划，2010年丰田将在中国占据10%的市场份额，实现100万辆的销售目标。依据2008年一汽丰田和广汽丰田50余万辆的销售量来看，实现这一宏伟目标还有相当的差距。这就迫使丰田在每个细分市场寻找到突破口，形成多点发力的局面。而SUV市场，向来是丰田的软肋，这是由于在受众最广的城市型SUV方面，丰田以价格偏高的进口车型作主打所致。但同时，在中国汽车市场，城市SUV这个细分市场却是增长最快的市场，在最近的两年中，SUV市场一直是增长最快，增量最大的细分市场，即便是在2009年的第一季度，中国市场SUV的销量增长仍然超过了20%，国产SUV成为丰田势在必行之举。因此，在以进口车“探营”之后，丰田人把SUV的攻坚战放在了2009年，于是这一仗在2009年春天打响了。
　　从目前的布局来看，整个丰田系的产品线已经覆盖了18万元至160万元的区间，另有消息称，目前处于停产状态的丰田特锐也将在不久的将来重新亮相。如此看来，丰田将在中国建立一个价格由10万元至160万元的紧密战线，紧凑型、中型、城市型、越野型、豪华型等不同车型的、庞大的SUV产品线将在中国全面覆盖，SUV丰田的SUV效应将一发不可收拾。记者 石果