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显然是吸取了先前老款轩逸定价过高的教训，4月8日，东风日产在京发布了新款轩逸的价格，出乎人们意料的是，尺寸增大至4665mm、配置增加的情况下，价格较老款还有下调，最低一款1.6升手动挡仅售12.48万元，最高一款2.0L科技天窗版售价16.78万元，大大低于之前13万元到20万元的价格预期。东风日产方面对这个价格非常有信心，并相信至少一年之内，经销商终端价格不会有调整。新轩逸的预期目标是冲击每月7000辆的规模。
旗舰装备价格不高
此次新轩逸共有八款车型推向市场，其中1.6升和2.0升各有四款车型，其中最具吸引力的是“一头一尾”的两款车型配置。“一头”指12.48万元的1.6升轩逸，铝合金轮辋、车速感应雨刮器、遥控钥匙+中控、电动调节后视镜、全自动空调、双气囊、前后席三点式安全带、ABS+EBD+BA、高位刹车灯、倒车雷达、前雾灯都在其配置名单中，这个装备水平较之卡罗拉、速腾等竞争车型的入门级配置，更加务实而丰富。“一尾”指16.78万元的2.0升轩逸，除了“2.0引擎+CVT”的组合外，还增加了天窗、智能钥匙、7英寸液晶显示屏、倒车影像、车载蓝牙、定速巡航、正负离子空调、真皮座椅、驾驶席电动调节、六气囊、DVD高保真剧院等等。此外，八种车身颜色，浅色、酷黑两种内饰风格，为用户提供了丰富的选择。
东风日产方面预期，1.6升排量轩逸销量会略大于2.0升排量，两者大约比例为6∶4，换句话说，初期阶段1.6升的产能会略大于2.0排量。对消费者来说，或许意味着购买1.6升的排队时间相对要短。
新价格维持至少一年
新车价格是合资公司内中外双方最为敏感的题目，往往是中方希望价格低一些，外方希望价格高一些。此次新轩逸的务实定价，表明业绩稳步上升的东风日产，其内部中外双方的意见协调已经高度一致，摆脱了意见不合、思路混乱所造成的“新车定价高开低走”的怪圈。东风日产此次定价，既务实又具有一定的前瞻性。
从市场环境看，新轩逸的价格维持一年不动没有太大问题。新轩逸和最直接的对手卡罗拉、速腾相比，官方价格区间比前者低了8000元到1.2万元，比后者低了1.4万元到2.3万元。另外，尺寸拉大的另一个好处是，凭借将近4.7米的车身，新轩逸还可分流一部分2.0升雅阁、凯美瑞的客户，较之雅阁凯美瑞2.0升的入门车型，新轩逸2.0的尺寸短了20多厘米，但是价格低了2万多元，配置也更丰富。对家用居多的中高级车潜在用户而言，新轩逸提供了更务实、更舒服的选择。
又讯 4月11日，东风日产风神、盛泰、都灵、商社西星四家专营店在重庆动步公园举行了新轩逸的上市仪式。整场发布会精彩纷呈，进行了约三个小时，吸引了大批重庆市民的关注。据四家专营店负责人介绍，新轩逸重庆反响相当热烈，订单规模已经破百，目前从下订到提车约需等待一个月左右。
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记者 车亮 北京报道
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