本报讯 8月18日，上海，浦东美丽的滨江大道。8点18分，在眩目的舞台灯光和黄征的“风尚征程”的主题歌中，东风悦达起亚全新的中级轿车赛拉图正式上市。目前，该车共有1.6升和1.8升两种排量、8款不同配置车型，价格从10.78万元到15.38万元不等。

东风悦达起亚力谋用赛拉图开创新局面。

■　聚全球之力“重头越”
　　据了解，赛拉图是韩国起亚凝聚全球实力，投入2.4亿美元，经过40个月潜心开发而成的杰作。2004年，赛拉图在欧美市场推出一年便取得了超过10万辆的销售业绩。赛拉图在中国的推出，完善了东风悦达起亚的产品线，也吹响了该厂进军中级车主流市场的冲锋号。
　　据悉，东风悦达起亚对赛拉图寄予了厚望，计划年内要销售3万辆，这意味着从现在平均每天要在全国销售200多辆。今年东风悦达起亚包括千里马、远舰、嘉华和赛拉图在内的总销售目标是13万辆。
■　要实惠 更求时尚
　　与千里马主要提倡性价比不同，赛拉图在保持“配置便利、经济实用”的同时，厂家更是将“风尚外观、宽适空间”作为主要卖点。为突出这一卖点，厂家还特别举行了赛拉图“风尚之星”评选活动，并邀请歌手黄征为赛拉图量身打造主题歌“风尚征程”。
　　其实对业内来说，最关注的还是赛拉图的价格。8月18日早上9点，赛拉图的价格在东风悦达起亚官方网站上公布后，立即有业内人士给记者打来电话，认为这个价格并没有让人感到“惊喜”，他甚至担忧，如果竞争对手一降价，立马会让赛拉图陷入和去年远舰上市时一样的尴尬局面。
　　去年9月，东风悦达起亚推出远舰。当时，韩方坚持高位定价，以符合产品形象，甚至不惜将持不同意见的中方老总从销售岗位上调离。但是，高价远舰并不被市场接受，不得不在上市后不久大幅降价，对产品形象造成了严重伤害。
■　向伊兰特发起冲击
　　不过，在发布会现场，也有分析人士告诉记者，赛拉图10.78万元-15.38万元的定价，正体现出东风悦达起亚的谨慎。
　　该人士称，赛拉图今年要完成3万辆的销售目标，首先就必须打赢自己的“同胞兄弟”伊兰特。
　　尽管此前北京现代宣称近期不会降价，但其实不少地方伊兰特已经在开展优惠促销，北京甚至卖出了10.5万元的最低价，和赛拉图相比，这之间也只有不到3千元的差距。但由于赛拉图是比伊兰特更新一代的产品，在技术上要占不少优势，也更合消费者的口味。
　　因此他认为，赛拉图的价格应该属于“进可攻、退可守”：如果对手不降，就能保持较大的价格优势；如果对手降价，也不可能拉开太大的差距。记者 曹海波 上海报道