根据交通部上月颁发的7号令，从8月1日起，新的《机动车维修管理规定》正式施行。
　　交通部公路司副处长蔡团结认为：我国机动车保有量快速增长，特别是私家车保有量快速增长的形势，对维修服务的方便性和质量都提出了更高要求。

规范经营的企业前景会更加乐观　徐元宾　摄

　　截至去年底，我国的民用汽车保有量达到2742万辆，其中私人汽车保有量1365万辆。
　　与此相应地，这也带来了我国汽车维修业的高速增长：“年营业额大约有500亿元”，中国汽车工业咨询发展公司首席咨询师贾新光预计。
　　但同时，许多朝阳产业难以避免的“泥沙俱下现象”也在汽修业出现：“许多地摊式的三类维修企业也在做发动机大修、总成大修、全车挖补作漆，他们本是没有这个资质的。”重庆市公路运输（集团）高科修理厂厂长何源告诉记者。高科是我市维修行业50强第一名的企业。