绝对测试：
　　试驾帕杰罗是一个酣畅淋漓的过程。它猛男似的大块头、肌肉感十足的流线车身让我的内心燃起了强烈的征服欲，而出色的操控性能则让我充分享受征服猛男的趣味。
　　轻踩油门，起步，帕杰罗平稳地输出动力，独有的可变进气歧管设计让发动机的声音听起来像是在哼着流行音乐。猛地踩下油门，强大的动力顿时涌出，车轮从坑坑洼洼的路面平稳驶过，途中还遭遇多个貌似阴险的水坑，帕杰罗毫无惧色，轻松而过。
　　令人惊喜的是帕杰罗装备了M—ASTC三菱主动式稳定牵引力控制系统，能智能地监控车轮和分配动力，加上采用了独立四轮悬架，螺旋弹簧让悬挂软硬适中，难怪过弯时几乎没什么感觉。
　　一个长满蒿草的小山坡适时地跳入我的眼帘。我选择4驱，踩下油门，只听帕杰罗发出低沉的吼声，一仰脖子，沿着45度的斜坡一跃而上，整个动作一气呵成，完美地诠释了越野猛男的英雄本色！
　　市场售价：29.8~47.8万元
　　经销商：重庆耀奇汽车
　　绝对优惠：为回馈广大用户，耀奇公司特限量推出帕杰罗GPS导航款，销售时间仅限2月19日——3月31日，数量有限，售完即止。
　　记者 刘英