在骏捷3月18日正式上市的新闻发布会上，华晨汽车集团高层就表示，华晨要通过骏捷这款“高性价比”的民族家轿精品，来敲开中国家用轿车市场的大门，除此以外，新上市的骏捷一直被业界看成是华晨扭转目前销售状况的“战略车”，它主要针对家用轿车市场，通过高品质、低价格的市场策略重新占领市场，重塑华晨企业品牌。对于2006年华晨汽车制定的4万辆的新车生产目标来说，刚刚推向中级家轿市场的骏捷无疑正面临着一场无情的硬仗。从骏捷的定位和价格看，它不仅仅要和传统热销车型：花冠、伊兰特、凯越、爱丽舍、捷达等劲敌一争高低，还要和市场新宠：颐达、飞度、雅绅特、标致206等车型贴身肉搏。8.58万元的价格将直接与2005年十大畅销车型中的捷达、伊兰特、凯越同台竞争。骏捷与这三款热销车型相比，性价比占有绝对优势，即便是骐达、颐达、爱丽舍也会受到冲击。因此，骏捷将在经济型车领域产生一连串冲击波，这也为骏捷低价上市利润的缺损通过销量提升弥补打下了坚实基础。而12.88万元的上限价格，会反过来对赛拉图和福克斯形成冲击，骏捷的外观和性能丝毫不逊色以时尚定位的赛拉图，对赛拉图、福克斯可能的优惠让利有充足的防御的空间。

记者 郭小萍