“无价有市”谁笑到最后？
　　今年车市出了个怪现象：“无价有市”。新车下线，没有价格，甚至连样车也看不到，但消费者热情高涨，预订者趋之若鹜。
　　今年车市这一怪象，就像一对男女谈婚论嫁，厂家不急急煞了消费者，这一边新车上市，每款亮相，像一个新娘出嫁一般，扭扭捏捏，半推半就，不搞个轰轰烈烈，绝不过门。那一边无车无价，消费者像新郎官般毕恭毕敬，只要看上心仪的车，价格、性能、试车通通抛在脑后，先订再说，恨不得立马把新娘“抱”回家。
　　不过对于“无价有市”，厂家商家也要把握好一个度，预热车市可以，炒作品牌提高关注度也行，给市场留下悬念可不能变成遗憾。曾经有个品牌，未上市就备受追捧，不过由于种种原因，买不到车，没有现车可提，很多消费者最后放弃了订单。
　　因此，品牌实力才是汽车热销的资本所在。别以为你不公布价格、留下价格调整的空间、使自己处于有利的竞争地位，就能够名利双收。竞争对手不会停下脚步等你，消费者更不会痴情到“千年等一回”。“无价有市”别玩得过火了。快，才能笑到最后。

买车要有买菜的气质
　　不得不承认，现在买车就和菜市场买菜一样，都伴随着激烈的讨价还价和挑三拣四。惟一不同的就是买车的环境要比菜市的环境好多了，而且还必须考虑后续服务。
　　不过有个问题是：买菜是家庭每天的必修课，我们可以买上一大堆菜，放在冰箱里，实在吃不了扔了就行。
　　而买车就不同：绝大部分家庭都是第一次买车，缺乏经验，面对车市上繁多的车型，早就挑花眼了，又不可能买N辆车回家。因此，绝大多数人在买车前的那段时间都是最痛苦的：每天不停地打听什么车好、什么车便宜、会不会降价等。
　　等好不容易下定决心买某辆车了，马上就有无数人站出来说这个车哪里不好，于是就更犹豫了。最后是想了大半月，考察了无数车型，多半会发现原来自己看的第一辆车才最合适。
　　所以说，买车也一定也要具备买菜的气质：先想好今天想吃什么，确定了就开始砍价，生意谈成买好就走，不要再去多问多看，否则一定后悔。