事故调查组考察事故现场

　　“桥殇”

　　■九江断桥 2007年6月15日，清晨5时，广东佛山南海区九江大桥遭一艘运砂船撞击，造成大约200米的桥面坍塌，约100米桥面坠入江中。事故造成8人死亡,1人失踪。

　　■湘西塌桥 2007年8月13日下午，湖南湘西自治州凤凰县境内凤大公路堤溪段大桥突然垮塌，造成22人死亡，22人受伤。

　　■货轮撞桥 2007年11月7日,“中远釜山”号货轮在驶进旧金山海湾时撞上桥梁,虽然大桥没有被撞坏,但货轮的船身被撕开一条30米长的裂缝。

　　我国第三长跨海大桥

　　浙江宁波金塘大桥于2006年4月动工兴建，总投资77亿元，计划明年底通车，是继杭州湾跨海大桥、东海大桥之后中国在建的第三长的跨海大桥。

　　短评

　　船舶桅杆竟能撞塌大桥？

　　仅仅是船舶桅杆与桥面发生碰撞，就导致桥面箱梁塌落。钢筋之躯如此的不堪一击，让我们不禁对在建金塘大桥的质量感到担忧。去年，广东九江大桥被运沙船撞断还让人记忆犹新。大桥刚刚被撞断不久，专家鉴定会火速发布鉴定结论，大意是说九江大桥的建设完全符合国际标准。而过了几个月，在美国发生我国货轮撞击旧金山湾区大桥的意外，撞击之中，我们的货轮开裂，湾区的大桥却并没有垮塌。这种对比很可以给我们一些启示。屡屡发生的断桥事故，让我们很有必要从中吸取教训，检讨一下我们的施工标准是否需要提高。在建的金塘大桥，或许还能亡羊补牢。刘敏