－－悲情－－
学生母亲肝肠欲断
　　空难发生后，几百名学生家长和亲属都聚集在混乱的机场终端站哭泣着，他们几乎得不到什么消息。一位女子不停地抽泣着，双手紧紧攥住经过的机场工作人员说，“我无法找到我的孩子。我无法看到他的尸体。没有人跟我说话。请把我的孩子给我。”

－－奇迹－－
七名乘客侥幸生还
　　尼日利亚民航部门发言人塞缪尔·阿杜罗格博耶说，救援人员在机舱残骸中发现了７名幸存者，他们奇迹般躲过了这次劫难。“他们还在呼吸，随后被送到了医院。医院的治疗也对他们起了作用，”阿杜罗格博耶说。但是他没有具体说明这７名幸存者的伤势，也没有透露他们是机组人员还是乘客。

－－事故原因－－
疑被闪电击中引发爆炸
　　目前飞机坠毁原因不明，据悉，飞机降落时天气恶劣，风雨大作。据来自机场内部的消息称，飞机在距离地面40到50米时被闪电击中，机翼中的燃料被点燃并引发了爆炸。该国航空部门的官员说飞机在降落时错过了跑道并发生爆炸。

－－新闻链接－－
尼日利亚民航机
多是欧美二手货

DC-9飞机档案照片  新浪 图

　　10日，奥巴桑乔总统发言人费米·法尼·卡尤德说，“这对我们来说是一个国家的悲剧。”他说，“我们需要采取一切必要的措施，确保这种悲剧再也不会发生。”
　　专家们指出，尼日利亚的民航机群大多是超过了20年机龄的二手货，且跑道也常因保养较差而定期关闭。在今年10月尼日利亚的一起空难事故后，尼总统奥巴桑乔指示航空部门查堵漏洞，命令各机场加强安全，加强飞机维护。
　　目前，一个搜救小组正在现场紧急搜寻客机的飞行记录器。空难发生后，在该地区上空执行任务的直升机，地面的消防队员、航管局人员立即投入了紧急救险。正在加拿大访问的尼日利亚航空部长宝瑞沙得在得知坠机消息后，立即中断访问，赶回国内处理空难。

空难航空公司从未出事
　　索索利索航空公司成立于1994年，从2000年7月起开设定期国内航班，目前在尼日利亚6个城市飞行。尼日利亚新闻部长弗兰克·恩威克说：“据我所知，这家航空公司以可靠高效闻名，自营业以来从未发生过事故。”

麦道DC-9已停产23年
　　DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)上世纪60年代初研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机，采用高置T形尾翼。1965年2月25日首次试飞，1965年12月8日DC-9飞机投入航线使用。DC-9从1965年开始生产，至1982年停产，前后总共生产并交付979架。

本版稿件均据新华社