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12日，秭归港，过坝旅客及货物开始翻坝转运，秩序井然 新华社 图
本报三峡大坝专电（特派记者 陈杰）昨日，交通部长江航务管理局召开新闻发布会，三峡船闸的完建施工将于明天早上8点正式开始。据了解，定于20日开始的156米蓄水目前已准备就绪，专家组建议提前蓄水。
156米蓄水可能提前进行
根据三峡工程建设进度要求，9月下旬三峡水库将蓄水至156米。按照规划，三峡工程第一级船闸上、下闸首的底槛和闸门，要分两次建设完成。水位达到145——175米以前，第一、二闸首必须完建到指定高度，以适应水位升高的需要。昨天，三峡总公司技术人员告诉记者，“现在的水位是135.5米，定于9月20日开始的蓄水已准备就绪，156米验收专家组建议提前蓄水”。对此，验收专家组称，建议提前蓄水的另一个原因是今年长江汛期水位偏低。
船闸完建工期需要一年
长江航务管理局负责人介绍，已经将完建开工的时间，定在15日早上8点。完建需要一年，此期间，船闸将由原来的双向运行改为单向运行，定时换向，原则上24小时换向一次，并结合船舶流量适当调整。除三峡坝上港口至南京以下的长线旅游船、春运期间超过坝区安全转运能力的部分客船，经批准后可直接过闸外，其他客船旅客和川江载货滚装船装载的车辆一律实行翻坝转运。
船闸北线防撞警戒墩拆除
昨日８时，三峡船闸北线一闸室防撞警戒墩开始间歇式拆除。三峡船闸防撞警戒墩是在135米水位期间，为了防止船舶进入闸室时碰撞人字门而设置的。随着三峡水库156米蓄水在即，三峡船闸防撞警戒墩会随着水位的上涨逐渐淹没到水位之下，成为碍航设施，影响船舶过闸。此次拆除利用船舶通航的间歇，吊车在三峡船闸闸面吊拆，此办法不影响船舶的正常通航。
豪华游船线路将有所调整
三峡实施翻坝转运后，承接外宾为主的三峡豪华游船旅游线路做了一些调整，游客不能再乘船观看三峡双线五级船闸。从重庆至宜昌的下水方向，翻坝转运前，豪华游船一般是在早晨通过三峡船闸后，停靠坝下的黄陵庙码头。上午上岸参观三峡大坝，然后乘船到宜昌港。实施翻坝转运后，游船停靠坝上的秭归港或太平溪港。游客上岸参观三峡大坝后，乘车由陆路至宜昌市。
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