从明年1月1日起，主城区将启动公交特许经营制度，改变目前不规范的经营秩序。市政府昨举行新闻发布会，通报刚出台的《关于改革主城公共交通汽车客运营运和管理体制的决定》。据悉，主城所有客运车辆将在年底前完成公交化改造，并组建多个大型民营客运企业，挂靠车和私车将彻底消失。

到今年年底我市主城客运将全面实现“公交化” 　记者　钟志兵　摄（资料图片）

主城年底完成“公交化”
    副市长余远牧称，本次公交改革针对主城九区内所有公交汽车客运车辆，涉及国有公交5199辆、民营车辆2376辆，其中“7”字头车481辆。
    据悉，“公交化”有6大标准：线路运营车辆全为企业自营车辆；所有员工签有劳动合同；实行路队管理和IC卡服务；统一车型路号、统一着装、标准语言服务；按规定线路、路号、班次、价格、时间运营；符合公交安全技术标准。
    12月底前，不达标的客运企业和运营线路将被重新确认。
组建大型民营公交公司
    为消除私车挂靠车多、企业规模小的现状，市政府表示，从即日起停止主城区客运审批，支持组建大型股份制客运企业。在12月31日前，主城客运企业须达到自有运营车辆（20座以上）100辆，才能申请从事公交客运经营。若无法达到标准，将收回运营线路经营权，并给予补偿。
    据预计，2010年前，公交客运企业将从现有的数十家兼合并为10家左右。
新批线路全部特许经营
    公交化和公司化“双改”后，我市确定从明年1月起实行公交特许经营。
    届时，主城区所有新开辟和收回的公交客运线路，将以拍卖、公开招标的方式确立经营主体，并授予其经营到2009年12月31日，享受国有公交的各种优惠政策。从2010年1月1日起，竞标企业门槛将有所提高，需达到营运车辆（20座以上客运车辆）500辆以上、固定资产5000万元以上、营运资金1000万元以上，届时特许经营期限为4—8年。
    市交委主任丁纯表示，《主城区公共汽车客运线路特许经营管理办法》、《城市公交验收标准》等相关配套政策将在年内出台。