“米”形铁路高速公路贯穿重庆

    “重庆造”48小时将流通到世界各地

    “5年后，重庆将建成海陆空三大物流园，经过物流园配置实现任何货物出重庆在48小时内就能走向世界。”在2007年全国两会期间，黄奇帆接受访谈时表示，5年内，重庆将分别增建1000公里高速公路和铁路，形成“米”字形铁路网络。
5年内建1000公里铁路
    重庆现有1000公里铁路，今后5年会再建1000公里的铁路。2000公里铁路有8条铁路形成一个“米”字形的格局，通向全国，这个“米”字形的格局是45度一条铁路，360度8条铁路形成一个铁路枢纽。
8条高速公路通向全国
    到今年底重庆高速公路将达到1000公里，到2010年高速公路还要再新建1000公里，形成2000公里高速公路。同样有8条高速公路通向全国，形成“米”字形的高速公路网络。
长江已达4条铁路运能
    由于三峡建库以后水位提高，重庆黄金水道的运输能力已经从原来1000吨以下的轮船常年运输转变为5000吨以下的轮船能常年运输。运能也从原来的一条铁路的运能到了现在四条铁路的运能，五年十年以后经过航道的改善，港口进一步的改善，船舶、船行的进一步改善，相信长江运输能力将进一步增强。
江北机场将成亚太重要机场
    重庆江北机场空运方面也有进一步的改善，今年江北机场的吞吐量会达到1000万人次，到2020年，预计会超过3000万人次，成为亚太区的重要机场。航空枢纽、航运枢纽、铁路枢纽、公路枢纽，这四大枢纽形成重庆的物流基础条件。配合3大交通枢纽建立寸滩物流园、“团结村”集装箱物流园、机场物流园，通过物流园的配置实现任何货物出重庆48个小时能够走向世界。记者 聂飞