本报拉萨专电（特派记者 陈宇）美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中曾写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”而重庆首趟进藏列车史无前例地驶进神秘高原，穿越可可西里、三江源、羌塘草原，于昨天18：12抵达圣城拉萨，全程运行时间46小时52分钟，比预定时间提前了16分钟。从含氧量充足的车厢走出，过半乘客都出现高原反应，但同车年龄最大最小的乘客反而没事。
两病号经刮背治疗
幸未被请下进藏车
    昨天凌晨3：30，重庆首列进藏列车抵达海拔2828米的格尔木。到站后，列车在这里更换了三节白色专用环保火车头。两名随车医生从这里上车，首先对在车上患感冒的唐勇和王先生进行了检查，由于头天晚上两人在乘客的帮助下进行了“刮背”治疗，病情大有好转，检查后未被请下车。由于格尔木到拉萨全段禁烟，不少烟民只好在格尔木过足烟瘾。
驶过世界最高车站
全车仅三人现不适
    列车从格尔木发车后，开始爬坡之旅。而这一“爬”，列车就从海拔2000多米的高原，向5000多米的世界最高火车站唐古拉山站驶去。按常理，也是从这一刻开始，高原反应就该出现了，但直到11时许，列车驶过青藏铁路的最高点——海拔5072米的唐古拉山车站，车上大多旅客并没感到缺氧，仅有3人感觉头晕开始吸氧，但不到半小时纷纷好转。列车长称，由于整个车厢都是弥散式供氧，如果不是生病，都没必要通过吸氧管吸氧。
幸运看见了藏羚羊
遗憾观光站不停车
    除了沿途迷人的自然风光外，旅客们最期待见到的就是雪域精灵——藏羚羊。车上旅客凌晨6时就拿出自己的摄影、摄像器材，紧盯车窗外，就等可爱的小家伙出现了。6：30，第一只藏羚羊终于在车厢的一侧出现了，最先看到的人大声惊呼起来，整个车厢的旅客马上围了过去。接下来，很多旅客都看见了三五成群的藏羚羊。
    来之前，记者看到很多资料上写着青藏铁路专门设计了9座无人值守的观光车站，但重庆进藏列车只在那曲停留，其他站点均不停车。

年龄最大的乘客李先生和妻子手挽手走出拉萨站

车行天路·人物

过半乘客下车不适 最大最小乘客没事

    车上年龄最大的乘客、74岁的李卿肪老人在下车前测了测血压，高低压120/90，一切正常。车到拉萨站后，李大爷和老伴刚刚走出车厢，迎面吹来一股寒风。“我身板骨硬朗着呢！”李大爷拉着老伴的手迈出车厢，站定后说：“其实在高原上我觉得没什么问题！”老李边说边挥手，甩了甩胳膊腿。“灵活着呢！”老李跑了10米，“看，气也不喘，一切OK！”与此同时，车上最小的乘客——1岁的龙吟，也未出现任何反应，反而扑在妈妈的怀抱中天真地微笑着。
    而过半乘客则没有这两位特殊的乘客幸运了，从含氧量充足的车厢走到站台时，纷纷感到有些心闷，头晕和头疼，但高原反应的症状都不是十分明显，均能自己提行李和步行。本报特派记者 陈宇