西南六省区市构建大区域旅游开发  商报图形 朱小白 制

    在这次六省区市经济协调会上，六省区市将讨论共建11条跨区域的精品旅游线，构建大区域旅游概念，市发改委官员昨日称，今后市民出游的选择将更加明确。
长江三峡连通峨眉山
    此次将讨论共同建立的11条精品线路中，仅与重庆景区直接相关的就有6条。重庆师范大学旅游学院院长罗兹伯认为，这将有助于重庆景区借助周边省市景区的强大带动，游客也可根据需求选择线路。据悉，此次将共同商讨建立长江三峡—蜀南竹海—乐山峨眉山—雅安碧峰峡旅游线。该线路贯穿重庆与四川，将几个世界著名景点一线贯通，这不仅方便游客，也将促进两地客流共享。
精品线带你玩转西南
    游客出行的选择会越来越多，除之前的老线路，这次会议将讨论共同建立包括上述长江三峡—峨眉山的11条精品线。重庆中旅人士认为，这不仅让游客可以有更多的选择，旅行社在组团线路制定上也可得到政府的支持，更加方便。
青龙瀑布“傍”黄果树
    精品旅游线不仅可促进西南六省区市客源交流，还可让部分新开发的景点借助成熟景区茁壮成长。罗兹伯称，万州青龙瀑布联姻贵州黄果树瀑布，就是一个典型，这也是西南六省区市合作的成果之一。
    他认为，青龙瀑布与贵州黄果树联姻，让青龙瀑布一飞冲天，迅速蜚声中外。这种合作的经验完全可以推而广之。西南六省区市本身在旅游资源上具有得天独厚的优势，也已形成一个庞大的旅游市场。据悉，去年西南六省区市共接待国内旅游者2.3亿多人次，旅游收入达1100多亿元人民币。其中，接待境外游客达390多万人次，旅游外汇收入达12.6亿多美元。
西南打造“红色”旅游
    西南六省区市除在精品旅游线上将进行全面合作外，还将在“红色”旅游线上做文章。贵州省政府官员介绍，此次将讨论共同打造4条列入全国“红色”旅游精品线目录的线路。
    此外，云南是我国连接东南亚、南亚的陆路桥梁，将是西南六省区市出境的又一条便捷通道。据悉，云南正在积极推进大理—丽江、石林—锁龙寺—蒙自、龙陵—瑞丽等交通设施的建设。与此同时，西南六省区市也将借助云南地处边境的地理优势，联合打造跨区域的3条出境旅游环线。