闯红灯！乱停车！随意抢道超车！客车赖站……这些交通乱章法以前可能因无现场交警执法而逃脱处罚。从即日起，就算没交警在场，你也将难逃处罚。昨日，我市道路可视化智能交通控制系统在市公安局交通管理局道路交通监控指挥中心建成，经验收正式投入使用。

    昨日，市交管局122指挥中心，民警正通过一台由40个54?数码显示屏组成的大屏幕，对主城重要路段和路口进行监控  记者 张路桥 摄

“电眼”系统西部第一

    建成的可视化智能交通控制系统中，256只“电子眼”时时监控着城区的各大主要道路路段和路口，时时纠正交通违法。据悉，该系统是西部地区建成的第一个高智能化指挥系统，将对保障即将召开的“亚太城市市长峰会”的交通安全与畅通发挥关键作用。

40个数码屏尽览主城干道
    “高清晰度的监控摄像，是市交管局新122指挥中心的主要特色。”122指挥中心主任魏实说，新指挥中心的系统是目前西部地区最先进的，全部采用了数码监控系统。在指挥中心，安装了一个由40个54寸数码显示屏组成的大屏幕，它通过系统外端的256只电子监控摄像头，主城区重要路段和路口的路面情况尽收屏幕中，让指挥中心的民警一览无余。如果有车辆闯红灯或乱停放等，屏幕上都会清晰的显示出违法地点、车辆牌照等信息。
256只“电子眼”锁定违法车
    据介绍，交管局在我市256个主要路段和路口安装了监控摄像头，每个摄像头可以监控两百多米远，并配合18套流动的电子警察系统，不定位地抓拍闯红灯、超速、不按规定车道行驶等的车辆。对抓拍的违法车辆，交通管理局将及时发出交通违法明信片，通知车主在规定期限接受处罚。
“电子眼”两秒查明塞车缘由
    据介绍，我市主城区各交警支大队共有65辆轿车警车和65辆两轮摩托警车安装了GPS定位系统；这些车辆GPS定位系统均与指挥中心系统联网；同时，指挥中心还将主城区的每条道路绘制成电子地图，随时掌握各警车所在的具体位置。
    因此，对主城区各主要路段和路口交通堵塞的情况及形成原因，122指挥中心随时可以凭借高清晰度的监控摄像系统掌控。一旦发现塞车情况，指挥中心将在两秒钟内搜索塞车源头，发现塞车原因。
5分钟内交警到达现场
    随后，如果在白天，122指挥中心民警就能根据GPS定位系统和GIS电子地图系统的情况，在第一时间迅速发出指挥信号，实现一级指挥，调度距离事发地点最近的警车在5分钟内及时到达现场处置和疏导交通；而在夜间或假期，则实行二级指挥，由122指挥中心及时直接通知事发地点辖区的交警支队的值班领导，再指派民警到现场。
“绿波带”实行全绿灯放行
    针对交通高峰时期和一些特殊警卫任务需要，为提高车辆通行速度，指挥中心可以及时实行“绿波带”，对红绿灯在某一时段实行全绿灯放行。
    而对重大交通堵塞问题，122指挥中心在通知事发点辖区交警支大队值班领导到场指挥的同时，还将与运管局、出管办等相关部门同时联动，及时处置突发事件。
主城“电子眼”将达300只
    主城区目前已经有场外摄像头256个，分别安装在主城区的256个重点路段和路口，这在以前“电子眼”的基础上新增了138只，几乎覆盖了主要的路段和路口。据介绍，到10月峰会召开前，交管局还将新增50多只场外监控摄像头，以覆盖主城区的重要场所和重点部位。主城区的电子监控眼将达到300多只。
    市交管局肖副总队长指出，摄像纠正车辆违法行为，虽然是公安机关的一种隐蔽纠正违法行为，但这不是目的，主要是为了强制督促所有的驾驶员，随时自觉遵守交通安全法，自觉维护我市的交通秩序。
摄像机纠违不会“退休”
    新的道路监控开始使用后，以前交警的摄像机纠正车辆违法是否还将退休呢？就此，市交管局宣传处负责人指出，由于122指挥中心监控系统的涉及范围有限，摄像纠违将主要应用于主城区各支路。
    记者 黄航彬 实习生 刘蔚 采写