昨日，嘉陵江简家梁河段，爆破现场腾起烟尘 记者 钟志兵 摄

　　嘉陵江磁器口水域下行4公里有一片礁石（简家梁）伸至江心，阻碍大型货轮通行。随着昨日下午一声巨响，这片将航道隔成90度的礁石被炸掉。重庆港航局表示，为保证三峡工程蓄水175米千吨级货轮通行嘉陵江，5月底前将对朝天门至嘉陵江草街5个航段进行整治。

　　炸礁确保船舶吃水12米

　　昨日下午3点，嘉陵江磁器口水域下行4公里江边，重庆港航局工作人员正对水下1米处的“简家梁”石群填装炸药，并测试相关仪器，为爆破前作最后准备。

　　下午3：20，“5、4、3、2、1，起爆！”一声令下，江边水花夹杂碎石腾空而起，工作人员对简家梁实施炸礁。“爆炸后，礁石大约下降了4米。”据现场工程部经理朱国祥介绍，为保证三峡蓄水后，船舶安全通行嘉陵江，该片水域的船舶吃水深度须达到12米左右。

　　预计需要25至30吨炸药

　　据朱国祥称，简家梁是一片长140米、宽30余米的礁石，目前处在嘉陵江航道边上，对正常通行的船舶没有阻碍。但三峡蓄水达到175米后，嘉陵江水域航道变宽，简家梁正处航道中间，将航道隔成90度，成为大型船舶通行的障碍。

　　“炸简家梁预计需要25至30吨炸药。”朱国祥表示，由于该航段地处主城，为保证附近设施安全，将实行多次炸礁。据了解，本次整治简家梁水域的主要方法除了炸礁，还要将附近滩险障碍物通过挖泥船挖上船；另外，就是筑坝，使航道水深达三级航道要求。

　　为千吨级船舶除障碍 

　　“整治工作5月底结束。”重庆港航局海事处处长陈晓祥介绍，朝天门两江汇合处至嘉陵江草街全长68.2公里航段，共有险滩27处，三峡工程蓄水至175米后，嘉陵江水位将大幅上升，这些险滩将对船舶通航造成影响。为此，重庆港航局决定对其中重点的6个航段进行整治，炸简家梁是其中之一。陈晓祥透露，目前，嘉陵江重庆段航宽不均，通过本次整治，朝天门至合川航段将从四级提升到三级。“这就标志着千吨级船舶可以通过长江进入嘉陵江，经北碚直行合川。”

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　　整治6航段耗资三千万

　　据重庆市港航局介绍，6个航段的整治将耗资三千余万元。从即日起两个月时间内，嘉陵江简家梁、黑羊石、徐家滩、利滩、桌子角、白鹤滩6个航段将进行昼夜施工。整治期间，驾陵江航段要实施定期禁航，从每次禁航起算的第4天恢复通航1天。通航日船舶放行时段为上午9：00至下午17：00。请有关船舶注意施工通告。

　　记者 王尊 实习生 景丹