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昨日，江津地维水泥厂码头，沉船一瞬间 记者 任琦 通讯员 汤晓东 摄
两名水手翻入沉船上部转移物品
本报讯（记者 颜乔）1000吨货船在码头装载水泥时，拦腰断掉，沉入江中。昨天，江津地维水泥厂码头发生这起海损事故的货船“华盛588”，在去年曾进行了改装加大。海事人员指出，改装船存在极大的安全隐患，去前两年重庆水域均发生过改装船在码头装载货物时沉没的事故。
货船码头断裂沉没
昨天中午12点半左右，50多米长的开县籍货船“华盛588”，在江津地维水泥厂码头装载水泥。800多吨水泥刚装上船，工人也陆续下了船，船上剩下7名船员。吴船长正在驾驶室作开航准备工作，水泥是要被运往万州港。该船的总重超过了1000吨。
吴船长说，他突然感觉船剧烈晃了一下，“我第一反应是船触礁了”，他说，同时伴随着“轰”的一声，在驾驶室的吴船长清楚地看见船中部甲板开始往下陷，而且下陷速度非常快。
救援船来不及施救
吴果断下了弃船令。船上7名船员纷纷跳到了岸上，只有2名船员顺手抓走了身旁的装着生活用品的塑料袋，其余行李全都留在了船上。
同时，正在执行巡航任务的巴南海事处白沙沱执法中队31123号巡逻艇路过此地。“那船不对劲！”海事人员看见“华盛588”已呈V字型，立即调头赶过去施救。
确认船上已无人后，海事调来附近的“勋泰111”和“洪鑫”两艘货船，准备抢救事故船上的800吨水泥。可两艘救援船正在靠近时，“轰”，“华盛588”彻底从中断开，一头栽进水里，剩下船尾露在水面。
改装船存在安全隐患
“华盛588”轮机长兼管理员杨志全是从船上脱险的7名船员之一。杨志全说，该船所属开县华盛公司，这还是第一次运输水泥就出事了。他表示，800吨水泥已全部“泡汤”，事故损失超过100万。杨志全说，船断开前，好象船尾触礁了。他还表示，为了增加运量，该船去年改装加大过。
巴南海事处何显江处长称，目前事故原因还要进一步调查。但他表示，改装船存在极大安全隐患。船舶改装加大运力，必须触动以前的船体结构和龙骨。往往是把船从中剖开，再焊接上钢材。这样实质上减弱了船自身的承受能力，留下安全隐患。
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