本报讯（记者 梁鹏）目前没有一座人行过街天桥的杨家坪地区即将一跃成为主城区天桥和地下通道最密集的区域。九龙坡区政府昨日称，经过最后审核，《杨家坪环道人行过街系统规划》将正式实施，环道周边将新建5座过街天桥和3条地下通道，后者数量届时将达到7条，以彻底解决人车混杂的现状。预计建成所有项目需投资2300万元。据悉，斌鑫盾安天桥和西郊路天桥将在峰会前建成，其余项目竣工时间暂定年底。
　　九龙坡区建委人士称，杨家坪人流和车流量十分巨大，但因特殊地理位置，中心商业步行区却被车行环道包围，行人进出步行区都须穿越环道。此前已修建4条地下通道，并安装了部分红绿灯，但仍无法满足通行需求，导致部分路段上行人冒险穿越车流，引发事故。
　　为了设计新的过街系统，九龙坡区在杨家坪对行人交通量进行了调查，发现人们大多集中在6个地段过街：往大坪方向的长江路与中心环道的交叉地段、盾安九龙都和斌鑫世纪城的交叉路段、海兰云天与梅堡的交叉路段、杨家坪轻轨车站附近地段、正癉百老汇大厦附近地段、艾佳天逸大厦附近地段。
　　设计新天桥和通道位置时参考了调查结果，以方便出行为主。据介绍，考虑到市民习惯，5座过街天桥和3座地下通道都尽量修在靠近车站或商场的地方。
　　有关人士称，杨家坪的天桥和地下通道密度届时将是主城区之首，因人车分流，各行其道，市民出行和车辆交通也将畅通。