昨日上午，朝天门江面上“长船一趸”被一运煤船撞击后倾斜在江中
记者 张路桥 通讯员 陈良建 摄

　　昨日上午10：30左右，一艘运煤船在朝天门江面向唐家沱方向行驶时，突然失控偏离航线向南滨路岸边猛冲去，结果连继撞上三艘趸船，所幸没有造成人员伤亡。
运煤船长江中遇险
　　记者昨日下午在现场看到，江面上还漂着不少跳板，一艘船倒栽在江里。据岸边目击者介绍，运煤船顺着南滨路岸边向下冲，先是与一油趸船擦挂，再与“长船一趸”头碰头，互相都撞了一个大洞。最后撞向弹子石码头客轮总公司轮渡分公司的趸船，将趸船固定在岸边的锚链、缆绳全被撞断。趸船失去拉力，顺江向下漂去。朝天门四码头的轮渡公司工作人员远远看见，赶紧派出船舶实施救援。眼看趸船即将撞上大佛寺大桥，轮渡公司和海内轮船公司四艘船舶紧跟其后追赶，2小时后终于将其拉住，停回弹子石。
轮渡公司损失数十万
　　受连环撞船影响，弹子石至朝天门班船昨日已停航，并且在短期内都无法恢复。客轮总公司轮渡分公司有关负责人昨日表示，要再接缆绳固定趸船，只有等水位退回到中水位以下才行。此次受损的设备价值约数十万元，由于购置和安装设备需要一定的时间。因此短期内乘客将无法再乘坐到弹子石至朝天门的班船。
海事紧急介入调查
　　事发后海事部门立即排险，但由于水位太高，而周围又漂浮着很多撞坏的甲板，倒栽进江里的“长船一趸”一时无法拖出。针对这一险情，朝天门海事处当即决定24小时派人值班，派出上下航段的巡逻船驻守护航，对所有过往船舶发出危险警告，要过此航段需向朝天门海事处申报。同时，长航公司派大马力船舶随时待命，船一旦要下沉时，就将其拉住。
　　据客轮总公司轮渡分公司负责人介绍，事故的主要原因是货船操作不当引起的。据他称，当时货船想在嘉陵江口调头往长江下游航行，没料到水流太急，且水的流向是往南滨路方向，因此货船失控。
　　目前海事部门正在进一步调查中。记者 李娟 颜乔 实习生 赵栩