本报讯（记者 贾伟）南航JTP1昨天以接近归零的价格0.003元收盘，完成了末日之旅。
根据公告，南航JTP1的存续期为2007年6月21日起至2008年6月20日，共计12个月。最后交易日为2008年6月13日，从6月16日起停止交易，行权日为6月20日。
昨天，进入最后交易日的南航JTP1以0.097元低开，前市呈震荡下跌态势。午后在投机资金的疯狂参与下，曾在0.03元~0.04元横盘约1小时，期间甚至出现了一波脉冲式反弹，涨幅达20%以上。不过，14点后惨烈的跳水大幕开启，最终以0.003元完成了末日之旅，跌幅为97.09%，换手率高达1474.37%。
昨天，南方航空收报8.48元，远高于行权价7.43元，南航JTP1成为意料中的一张废纸。信达证券分析师俞雪飞指出，由于南航JTP1创设总量达到123.48亿份，是初始发行量的8.82倍，导致其从去年8月24日冲高2.38元后持续下跌。
有统计显示，参与南航JTP1交易的权民累积亏损超过200亿元，而27个券商创设南航JTP1收益可能达150亿元。此外，按截至6月5日南航JTP1总成交额近2.39万亿元计算，上交所、监管层、券商收取的经手费、证管费和佣金，分别约有1.07亿元、1.91亿元和35.87亿元。
