本报讯（记者 李德强 谭春剑 实习生 陈亚伟）由于要赶时间，但却因为下雨导致“打的”难，市民小李于是不得不与一陌生人合伙乘坐一辆同向出租车，但双方下车之后，却被司机要求他们各自支付全额的车费。为此，小李昨日以司机存在重复收费为理由，将该出租车向市12315进行了投诉。
合伙打的 被收全额车费
    据小李介绍，当出租车行至鹅岭时，陌生人就下车了，此时，司机要求陌生人支付了从解放碑到鹅岭的车费，由于还没到目的地肖家湾，小李继续乘坐该车前行，但他发现司机却并没有重新打表计费，而是任由计费器继续“走表”。
    为此，小李向司机提出了重新计费的要求，但司机告诉他，像他们这样“打组合”坐车的，都这样收费，“否则我为什么要拉你们两个，我拉一个更省油。”该司机对小李说。对于司机向他们二人收取全额车费的做法，小李昨日向记者提出了自己的看法，“这种做法，不是存在重复收费的嫌疑么？”因此，小李昨日下午向市12315进行了投诉。
潜规则：组合要收全额车费
    昨日，据记者了解，像小李与人这样“打组合”坐出租车的，我市多数司机都是按乘客双方各自支付全额车费进行收取。据一出租车司机说，如果是乘车双方在车下商量好了再“打组合”，那一般情况下，司机是没有办法的，但一方上车之后，另一方再商量“打组合”，“那么我们就得按照各付各的车费进行计算了。这基本上是我们这一行的‘潜规则’了。”
    但据记者了解，这种情况司机有时也会对乘客实行优惠，“比如先下车的乘客无钱支付，在征得后下车的乘客同意的前提下，后下车的乘客在支付全程车费之后，司机会适当的再收取一定的车费就行了。”一张姓司机向记者解释。
运管局：应各收全额80%
    对于如何收取“打组合”的乘客的车费的问题，记者昨日向市运管局进行了咨询，该局相关人士向记者解释说，对于“打组合”的乘客，“司机应按全程车费的80%向乘客双方收取。”该人士称，“但司机必须得按照计费器进行严格计费和收费。”但对于上述司机对乘客实行优惠的做法，该人士指出，这种做法既影响行业整体形象，又扰乱正常运价秩序，属于不正当竞争行为。“但真正能监督到这样的情况很困难，因为我们无法确定乘客是否属于合伙搭车，也无法确定司机是否违规收取了车费，这种情况一般只有靠乘客的举报。”针对李先生的举报，运管局称将进行调查，如果属实将进行处罚。