轻轨列车三号方案效果图  本报资料图

　　明年上半年，市民有望坐上“重庆造”轻轨。昨日，在重庆市特色园区工作会上，江北区委常委、副书记田中强透露，“重庆造”轻轨将于今年底或明年初投产，首批24辆“重庆造”轻轨将在轻轨2号线二期上投运。
　　24辆“重庆造”明年上路
　　最迟在明年上半年，“重庆造”轻轨将投入运行。首期的24辆轻轨，将率先投入到轻轨2号线的运行。
　　据悉，“重庆轻轨”制造商为重庆长客城市轨道交通车辆有限责任公司（简称“重庆长客”），2007年4月由国内最大的轨道客车生产厂家——长春轨道客车股份有限公司与我市开发投资有限公司、机电控股集团共同出资组建。重庆长客注册资金1亿元，其中重庆开投、机电集团各出资40％，长春轨道客车公司以技术入股，占股份20％。该厂位于江北区重庆东部新城（鱼嘴组团）工业园区，基地规划占地385.52亩，一期新建厂房7.1万平方米。其规划产能为年产500辆（节）轻轨和100辆维修。除了轻轨2号线的24辆轻轨外，还有地铁1号线和轻轨3号线的轻轨共414辆，也将于明年陆续交货。
　　车身换新装呈流线型
　　明年上半年交货的24辆轻轨，在外观上与目前的轻轨一样。但是，将投入轻轨3号线运行的“重庆造”轻轨，外观将采用新的色调。
　　今年8月，重庆轨道集团拿出5套方案，让市民通过网络选择3号线轻轨的最佳方案。最终筛选出3号方案，该方案考虑到重庆阴天较多，车身颜色采用了清爽的“乳白色+琉璃蓝”，同时琉璃蓝能表现重庆和谐、大气的城市气质。车辆内饰，采用不锈钢座椅和具有3号线标志色的吊环。外观方面，整个轻轨车身将呈流线型，与现在方头方脑的轻轨形成较大的差别，将更加美观。
　　全国轻轨半数将由重庆造
　　据悉，重庆长客目前已获得438辆轻轨订单，一辆轻轨的售价1000万元左右，438辆轻轨的总产值将达30亿元左右。
　　据悉，目前，重庆城轨交通产业的产业链雏形已初步形成，覆盖了城轨交通建设所需车辆等齐全的产品配套系列。目前，我市已实现约70％的轻轨轨道设备本地造。重庆长客内部人士称，成本也比之前从外地购进有所下降，这也是要将轻轨实行本地造的目的。
　　据重庆市轨道交通远景规划，到2050年，重庆共需5220辆(节)轻轨车，其设备投入起码超过400亿元，按每辆售价1000万元计算，在重庆未来的轨道交通建设中，仅车厢采购就可提供500多亿元的订单。按重庆长客的产能设计，预计今后我国城市轨道交通所用的轻轨列车，将有一半将由重庆造。