奇瑞A1变身克莱斯勒进军海外

　　本报讯（记者 徐梅）记者昨日从奇瑞汽车公关部门获悉，奇瑞与克莱斯勒协议生产的第一款小车A1，已于前日结束海外的道路与碰撞试验，将有望于下半年贴着克莱斯勒的品牌商标进入海外市场。

　　据奇瑞汽车董事长尹同耀透露：这次合作完全不同于以往的代工模式。去年奇瑞和克莱斯勒签订战略合作协议时，规定要由奇瑞设计和制造，依托克莱斯勒的销售网络销售。协议的第一款车A1将在下半年完成，目前A1的道路试验、碰撞试验基本上结束，它将打着克莱斯勒的品牌，成为奇瑞进入海外市场、特别是发达市场中的第一款车。

　　摩托罗拉业绩下滑 股东要求罢免CEO

　　本报讯（记者 杨道兵 实习生 杨雪峰）昨日，记者从摩托罗拉近日召开的股东大会上获悉，近两年摩托罗拉主营业务的持续亏损让其股东对公司管理层大为不满，并对公司管理层提出了谴责。

　　数据显示，从2006年10月至今，摩托罗拉市值蒸发了60%，市场份额也从巅峰时期的23.3%下降到目前的9.4%，今年一季度亏损达到1.94亿美元。在股东大会上，公司股东纷纷表示希望公司CEO格雷格·布朗下台。据悉，摩托罗拉一直在试图度过目前的巨大危机，今年3月底宣布将分拆为两家独立上市公司，其中一家专注于移动通信设备业务，另一家则主营宽带和移动通信，如一切顺利，预计该计划将于2009年完成。

　　土豆优酷再打口水仗

　　本报讯（记者 敖祥菲）国内两家著名视频分享网站，土豆网和优酷网昨日再打口水仗。昨日，土豆网发布《目前视频分享网站发展分析》称优酷网之所以四处吹嘘自己第一，是想通过“第一”的名号渐渐缓解投资人对其施加的压力。

　　4月29日，科技博客网站Silicon Alley Insider尝试对25家私营互联网公司进行估值，土豆网则以3亿美元的估值成为唯一排进前25位排名的中国视频网站，优酷网则以1.25亿美元的估值排名40位。昨日，优酷网CEO古永锵回应称，五大权威的第三方数据都证实优酷已经在PV和时长上超越土豆网，这是既定事实。事实上，昨日这次口水仗并不是双方第一次交战，十天前，双方刚刚因艾瑞的数据报告吵了一架。