本报讯（记者 刘勇 梁鹏）昨天，参加“两会”的重庆力帆控股集团董事长尹明善在北京透露，力帆正在安排旗下摩托车业务赴香港联交所上市，希望今年年底前在主板挂牌，预计募集资金10亿元人民币左右。
    一旦力帆在香港挂牌，将是继长城汽车、吉利汽车之后，第三家境外上市的中国民营汽摩公司，也是重庆首家香港上市民企。
否认收购巴西发动机厂
   对于传闻中的上市后将收购宝马与戴克在巴西的发动机工厂，尹明善否认，表示募集资金将用于力帆在土耳其摩托车工厂等项目。
    据悉，应对海外贸易壁垒, 作为重庆出口大户的力帆，目前已经在越南、泰国分别建立了摩托车企业，土耳其将是力帆第三个海外摩托车工厂，力帆还计划在非洲、拉丁美洲等地选址，建设摩托车工厂，逐步实现全球化。
    “目前，日本国内摩托产量只有200万台，海外工厂远远大于本土。”尹明善表示，力帆也希望在5年以后，增大海外产量，使国内和海外达到平衡。
    尹明善的想法是，旗下的摩托车业务先在香港主板挂牌上市，等到旗下轿车项目成熟后，再注入上市公司，慢慢壮大。
“以前顾虑上市太早”
    记者了解到，力帆最快将于今年年底前实现在香港上市(H股)，预期发行市盈率为8～14倍，目前正选聘香港投资银行担任其赴港上市的保荐人。
    有数据显示，2006年，力帆营业额达到103.95亿元，同比增长34％以上，其中主力的摩托车业务，去年利润达到1.8亿元，预计今年销售额将增长30%，达到135亿元左右，其中刚投产不久的轿车项目，有望从今年开始实现盈利。尹明善表示，力帆以前顾虑上市太早，公司规模不够大，募集的资金也不会太多，但很多当初比力帆规模更小的公司在上市后通过增发等方式发展壮大，才明白可以不断将好的资产注入上市公司，现在，力帆的态度非常明确：希望尽早上市。

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力帆汽车拓展海外

    记者从有关方面获悉，去年年底，越南的汽车项目正式下线后，力帆今年将继续增加海外投资的项目，包括在埃及和俄罗斯投资汽车生产项目等。其中，力帆与埃及方合资的汽车项目，埃及外方控股，预计将在今年6月投产，年产量为3万～5万辆。